广清城轨又有新进展！

6月1日，广州公共资源交易中心发布《广州至清远城际轨道交通项目清远站(不含)至省职教城站(含)段站前工程施工总价承包招标公告》以及《广州至清远城际轨道交通项目广州白云站(含)至广州北站(不含)站前工程施工总价承包招标公告》。

根据两项招标公告，清远站(不含)至省职教城站(含)段两项目、广清城际二期(即广州白云站至广州北站)的业主方均为广东珠三角城际轨道交通有限公司，两项目已具备招标条件，广州公共资源交易中心现已对上述项目的施工进行公开招标。

图为即将建成通车的广清城际一期清远站。

清远站至省职教城站

投资估算总额约61.60亿元

广清城际清远站至省职教城站段自在建广清城际清远站北端引出，沿清远大道、并行武广高铁、沿职教一路，至环城东路西侧省职教城站。线路全长19.882km，设车站4座，分别为燕湖新城、清远东、飞霞山和省职教城，其中飞霞山站为预留站，于省职教城站西北侧预留存车场。

根据招标公告，该项目主要技术标准方面，正线数目为双线，速度目标值为200km/h，列车运行控制方式采用CTCS2+ATO功能的自动控制系统。该工程投资估算总额约61.60亿元(不含预留存车场)，暂定项目建设工期为4年。

广州白云至广州北段项目

投资估算总额84.77亿元

广清城际广州白云至广州北段项目线路自广州白云站城际场引出，经白云区、花都区，接入广州北站城际场。线路全长22.002km，设广州白云站城际场、白云湖站、江高站、神山站。

工程投资估算总额约84.77亿元，项目建设工期为3.5年。项目主要技术标准上，广清城际二期速度目标值为160km/h，*小行车间隔为3分钟。

根据规划，广清城际铁路二期近期将接入广州白云站，待广州站改造工程新建城际场建成后再接入广州站。一、二期全部建成后，从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟，对形成广清一小时经济生活圈具有重要推动作用，而花都市民通过广清城轨二期可在15分钟快速直达广州市区。