工期两年!中山城区又一条多向交通大动脉下月开建丨中山交通
2019-09-26 15:48 中山日报
随着长江路改造工程主线通车,城区又一项重点交通项目即将启动!
金字山互通立交工程(原南外环互通工程)计划10月8日起开始围蔽施工,这意味着该项建设工期为两年的工程正式拉开帷幕。
金字山互通立交工程总投资约18.02亿,初步计划施工期为今年10月至2021年10月,施工期约24个月,计划2021年建成通车。
该工程实施内容包括南外环路改线,将南外环路向南改移 100 米左右,建设下沉式隧道穿过。改线范围全长2.679公里,采用双向六车道城市快速路标准建设,主线设计速度为 80公里/小时。
“下沉式隧道长约800米,宽40米,建成后将是中山*宽的隧道。”
中铁十八局金字山互通立交工程总工程师胡建介绍,除了南外环改线,建设下沉式隧道外,该工程还将建设八条匝道,分别包括:
◆南外环(东)←→城桂路(兴中道)设置两条定向匝道连接,设置 E/F 匝道;
◆坦洲快速←→南外环(西),设置 G/H 匝道;
◆坦洲快速←→南外环(东),设置 A/B 匝道:
◆坦洲快速←→城桂路,设置 C/D匝道。
值得注意的是,C、D匝道将由坦洲快线项目负责建设,不列入金字山互通立交工程。
根据施工计划安排,该项目将在10月8日启动第一阶段施工。
“现状南外环金字山隧道路口的东南角、西南角两个位置将率先动工,到时南外环路东、西侧的路面将封闭一条车道。”
胡建表示,第一阶段的施工将是项目中工程量*大的,该阶段的工期约1年半。现状位置是山地和林地,未来将是南外环南移的线位,随后,还将陆续将进行拆除南外环跨线桥、建设匝道等施工。